ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C フロント PORSCHE 911 993 3.6 CARRETA 4S β915
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C フロント PORSCHE Cayman 2.7 β916
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C フロント PORSCHE 911 964 3.6 CARRERA RS β915
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C フロント PORSCHE 911 993 3.6 TURBO/TURBO S β915
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C フロント PORSCHE 928 4.7 S/S2 β912
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C フロント PORSCHE 911 996 3.6 TURBO/GT2 β917
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C フロント PORSCHE 911 996 3.6 CARRERA 4/CARRERA S β917
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C フロント PORSCHE 928 5.0 GT/S4 β912
ACRE アクレ ブレーキパッド レーシングプロ(競技専用) リア CR-X/CR-Xデルソル EF8 210
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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。
※ポルシェカーボンローター(PCCB)には全車種対応しておりません。
・初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッド。
・フォーミュラ・アクレを進化し、コントロール性に特化する事でストリートでの扱い易さを追及しました。それはローター適正温度を800から700に下げる事で実現しました。フォーミュラ700Cはブレーキパッドの摩擦材に含有するカーボングラファイトによりローター表面にカーボン皮膜を形成する為にローターへの攻撃性を低減し、中高温度域でのストッピングパワーとコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。 また、天候に左右される事無くウェット路面でのブレーキングにも低温度域から低い摩擦係数を発生させる事で、ドライバーのシビアなペダルワークにも的確に応答できる事でコントロール性の高さを実現し、コントロール性を向上させる事でローターへの攻撃性の低減にも役立っています。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~700
摩擦係数:0.35~0.58
材質:カーボングラファイトメタリック(CARBON METALLIC)