R57(コンバーチブル) MRJCW ブレーキパッド フロント ディクセル Zタイプ1211854 DIXCEL
ディクセル ESタイプ フロント左右セット ブレーキパッド S60 FB420 9910013 DIXCEL エクストラスピード ブレーキパット
R56 SV16 ブレーキパッド フロント ディクセル Zタイプ1211854 DIXCEL
アテンザスポーツワゴン GYEW ブレーキディスクローター フロント ディクセル SDタイプ3513919 DIXCEL
テルスターワゴン GWERF/GW5RF ブレーキディスクローター フロント ディクセル SDタイプ3513019 DIXCEL
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ リア用 ルノー コレオス Y2TR H21.5~H25.10 4WD 2.5L
ディクセル クラウン GRS180 GRS181 GRS182 ディクスローター SDタイプ フロント用 ハイカーボン材 3119227S DIXCEL
ディクセル Xタイプ フロント左右セット ブレーキパッド W205(ワゴン) 205204 1118172 DIXCEL ブレーキパット
ディクセル Xタイプ フロント左右セット ブレーキパッド W205(ワゴン) 205243/205243C 1118172 DIXCEL ブレーキパット
10%ポイントバック
カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。
各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ
20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上。ゆとりのあるドライビングが可能に
スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定
スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功