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タナベダウンサスフロントリア前後セット SUSTEC NF210 NBOXスラッシュ JF1 2014年12月～ JG1PNK

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ショップ： setafield.org

タナベダウンサスフロントリア前後セット SUSTEC NF210 NBOXスラッシュ JF1 2014年12月～ JG1PNK

¥11,600（税込）

送料無料

1～2日で出荷可能

アイテム説明

車両メーカー：ホンダ
車両名：NBOXスラッシュ
車両型式：JF1
年式：2014年12月～
ダウンサスキット内容：バンプストッパー無スプリングキットフロントリアセット

車高ダウン量
・フロント：20-30mm
・リア：25-35mm

実測値バネレート
・フロント：22.5N/mm (2.3kg/mm)
・リア：20.5N/mm (2.1kg/mm)

備考：確認グレード/X 2WD NA CVT フロントスタビライザー付車バンプストロークガ少ナイ為バンプタッチ音ガスル可柏ォアリ

製品名：SUSTEC NF210
メーカー品番：JG1PNK
メーカー：タナベ

※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。

SUSTEC NF210
ノーマルフィーリングをリアルに再現。ほどよくナチュラルなダウン量です。

ローダウン=硬いという方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。
30～40mm※ものローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレートは10%未満（ノーマル比）という数値は純正とほぼ同等の乗り心地を再現してくれます。
快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。

他社には真似できない先進の210テクノロジー

タナベのスプリングは、最高品質の高張力鋼材を用い、世界最新鋭の設備で冷間成形という妥協のない技術すなわちタナベ210テクノロジーを採用することにより、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングを造り出しています。

サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装

カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。

耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型

加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。

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サイズ比較機能について

カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。

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