DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ 前後セット 17/5~ インプレッサXV GT3/GT7 M-361162/365091
DIXCEL SD ブレーキローター フロント側 80/90 1.6 SD-1312272
DIXCEL SD ブレーキローター フロント側 80/90 2.3E 89NG SD-1312272
ディクセル Xタイプ フロント左右セット ブレーキパッド F12(カブリオレ) LZ44/YP44 1211961 DIXCEL ブレーキパット
ディクセル Xタイプ フロント左右セット ブレーキパッド トラバース 1811169 DIXCEL ブレーキパット
ディクセル Zタイプ フロント左右セット ブレーキパッド 300 LX36 1914164 DIXCEL ブレーキパット
DIXCEL SD ブレーキローター リア側 E91 (TOURING) 325i VS25 SD-1254653
ディクセル PDタイプ フロント左右セット ブレーキディスク ミト 955141 2514997S DIXCEL ディスクローター ブレーキローター
DIXCEL SD ブレーキローター リア側 S4 2.7 V6 TWIN TURBO 8DAGBF SD-1353381
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ディクセル スリットローター SDタイプ リアセット 00/8~04/5 インプレッサGDB WRX STi A~D型用 PCD:100/ブレンボ用 A~D型用
ブレーキローターSDタイプ リアセット
【車種】インプレッサWRX STi
【型式】GDB
【年式】00/8~04/5
【備考】PCD:100用
【備考】ブレンボキャリパー用
【備考】アプライドモデル A~D型用
【品番】3657012
SDtype
プラス20%の制動力がもたらす安全性
全てのドライバーに味わって頂きたい、スリットローターでのブレーキング性能を
各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ
20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に
スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定
スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功
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