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パナソニックバッテリー
大容量・補機バッテリー
Panasonic・カオスハイブリッド車用バッテリー
【L端子/R端子】の2通り有ります ご入札(ご落札)の際は+端子の位置をご確認頂き
お間違えのない様にご注意宜しくお願いいたします
バッテリー交換時にバックアップメモリーをとらないと支障をきたす場合があります
バッテリー交換時はバックアップメモリー電源をおとり下さい
ハイブリッド車にはモーターを動かす「メインバッテリー」とハイブリッドシステム
の起動や車内電装機器への電力供給の役割をもった「補機バッテリー」の2種
類のバッテリーが搭載されています
「補機バッテリー」には鉛バッテリーが使われていますが、車内やトランクルーム
に搭載されている車種が多いため、補水不要の「制御弁式(VRLA)バッテリー」
が使用されています
ハイブリッド車補機バッテリーに求められる性能
<補水不要>
補機バッテリーはメンテナンスが困難な場合に搭載されていることが多い為、補水
が不要のバッテリーが必要です
<専用排気構造>
万一の過充電時にはガスが発生しますガスが車内に充満して引火事故が発生しな
いように、ガスを車外に逃がすためには専用の排気構造が必要です
ハイブリッド車はエンジンルーム内のスペースに余裕がないタイプが多く、トランクや
室内にバッテリーを搭載する場合があります
そのため、caosハイブリッド車用補機バッテリーには専用排気構造を備えた「制御弁
式(VRLA)バッテリー」を採用しています
「制御弁式(VRLA)バッテリー」は、充電時に発生する酸素ガスを電槽内で吸収・還元
できる他、万一の過重電時に発生するガスを車外に逃がすための排気口が備わって
います
充放電のしくみ
保液性に優れたAGM(ガラスマット)セパレータを使用
一般的な液式バッテリーと比べ、少ない液量になり、充電中に発生する酸素ガスを吸収
する特殊構造により、バッテリーの減液を抑制 バッテリー液の補充が不要です
補機バッテリーはハイブリッドシステム起動やECU(車内機器電源)へ電源供給が
主な役割です
補機バッテリーがあがるとハイブリッドシステムが起動しなくなるため、車がうごかな
くなります
そのため、ハイブリッド車用補機バッテリーには容量に余裕を持った「大容量バッテリ
ー」が必要です
メーカーからのハイブリッド車用バッテリーの交換時のご注意をご確認頂きます様
お願い致します
ご注意事項は 「こちら」 からご覧頂けます
(メーカーH.P.にリンクしています)
ハイブリッド用バッテリーは品番が同じでも/HVや・H2で適合車種が異なります
(例)S55D23R/H2 S55D23R/HV ← 品番が同じでも/H2・/HVで異なります
※適合は自動車販売店にご確認・もしくはメーカーの適合ページにて予めご確認
頂きます様宜しくお願いいたします
カーバッテリーの適合表は 「こちら」 からご覧頂けます
(メーカーH.P.にリンクしています)
メーカーホームページは 「こちら」 からご覧いただけます
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CAOSハイブリッド車用バッテリーです
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