H&R スペーサー TRAK+ アルファロメオ ミト 955 DRAタイプ 25mm厚 4穴 PCD98 58.0φ
H&R スペーサー TRAK+ フィアット プント 176/188 DRAタイプ 25mm厚 4穴 PCD98 58.0φ
H&R スペーサー TRAK+ フィアット クーペ 175 DRAタイプ 25mm厚 4穴 PCD98 58.0φ
H&R スペーサー TRAK+ ボルボ 850 5穴車 DRAタイプ 25mm厚 5穴 PCD108 65.0φ
H&R スペーサー TRAK+ プジョー 106/306/307 DRAタイプ 25mm厚 4穴 PCD108 65.0φ
H&R スペーサー TRAK+ ボルボ 850 4穴車 DRAタイプ 25mm厚 4穴 PCD108 65.0φ
H&R スペーサー TRAK+ フィアット パンダ 139 DRAタイプ 22mm厚 4穴 PCD98 58.0φ
クスコ リヤ14段ショックアブソーバー 225 61J RF 入数:1セット(2本) ニッサン スカイライン GT-R
トラスト/TRUST GReddy アルミプーリーキット 13512110 トヨタ マークII系 JZX100 1JZ-GTE 1996年09月~2000年10月
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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。
※価格は1本分です。
路面追従性とステアリングレスポンスを重視した、スポーツタイプのショックアブソーバーです。KONI SPORTは、スポーティーでありながら、市街地での突き上げも適度に抑えたマイルドな乗りあじが特徴。また、ミニバンなどの車高の高い車両では、減衰力特性を活かし、車線変更時のフラつきやロールを緩和、走行に安定感をもたらします。
減衰力調整機構(外部・内部)を搭載しているので、サーキット走行からワインディング、市街地まで、ステージに合わせたセッティングも可能です。(減衰力調整は、無段階で最弱から最強まで約2.5倍。)
※一部除く
備考:フロント:純正(BOGE製)のみに適応。
取り付けの際はストラットを分解しカートリッジを挿入する加工が必要です。
・車種名および年式・車両型式を必ずご確認ください。
・ボディ形状の指定(ワゴンなど)のない場合、基本的にワゴン・バンなどは適応を除外しています。
・特装車(福祉車両等)は適応外とさせて頂いています。
・TEMS(トヨタ)およびフットセレクター(日産)などの減衰力調整機能がついたお車で、KONIショックアブソーバーに変更した場合、これらの調整機能は使用できません。
・外国車の年式はKONI社の資料に基づいており、日本国内での販売年月の年式(初年度登録)とは一致しない場合があります。
・適応表に表示された車高変化の数値は、車種のグレード・装備・重量によって変わる場合がございます。(並行輸入車・特別仕様車・ディーラーオプションなど)
・適応品番の脇に※印がある場合、表下の注意事項をご覧ください。また、型式表示の♯記号は0~9の数字を示しています。
納期:取寄品:納期確認後に発送(欠品の場合有)