【RS★R/アールエスアール】 ダウンサス Ti2000ダウン 1台分 ホンダ ビガー CC3 H4/1~H7/1 [H116TD]
【RS★R/アールエスアール】 ダウンサス Ti2000ダウン 1台分 ホンダ ビガー CC2 H4/1~H7/1 [H116TD]
クラウン JZS151 JZS155 補修用ショックアブソーバ KYB カヤバ フロント 2本 送料無料
[ESPELIR]RU1 ヴェゼル(2WD/1.5L)用スーパーダウンサス+ラバー
デイトナ 70283 アルミ リヤクッション 240mm ブラック スプリング/モンキー ゴリラ
キャデラック エスカレード フロントエアサス 左右セット 15886465 15909491 2006-2014 #AME1
GMC ユーコンデナリ フロントエアサス 左右セット 15886465 15909491 2005-2014 #AME1
AutoExe オートエグゼ Low Down Spring ローダウンスプリング 1台分セット デミオ DJ5FS DJA1-V5-720
B45A ルークス 660 TB+HV ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション RSR Ti2000 DOWN ダウンサス1台分★ 送料無料★ N166TD
10%ポイントバック
カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。
製品概要
操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。
その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。
シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。
ラインナップ
ダウン
保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RSRの主力製品です。 優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。 コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。
スーパーダウン
デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)
ハードダウン
サーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。
ハーフダウン/ハイロード
高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。
ストレート
車高調用ストレートサスペンション製品概要
スプリングチューブ
コイルスプリングチューブ製品概要
RSRシリーズとTi2000シリーズで異なる素材
RSRシリーズ(RSRダウン、RSRスーパーダウン、RSRハードダウン)
できるだけ多くのユーザー様にRSRサスペンションを体験していただくため、お求めやすい価格設定を実施。
メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。
Ti2000サスペンションと同じ、最先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。
※現行シリーズ RSRダウン、RSRスーパーダウン、RSRハードダウン
Ti2000シリーズ
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。
ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。
※現行シリーズ Ti2000ダウン、Ti2000ハーフダウン、Ti2000スーパーダウン、Ti2000ハードダウン、Ti2000ハイロード、Ti2000ストレート
メーカーホームページ / 適合表
車両型式: WGNC34
駆動方式: 4WD
エンジン型式: RB25DE
排気量: 2500 NA
年式: H8/9~H13/9
ダウン量 F/R: 45~40 / 25~20
バネレート F/R: 3.20 / 3.60
この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。