ブリッツ/BLITZ スロコン BTSG4 マツダ ロードスター ND5RC P5-VP[RS],P5-VPR[RS],P5-VPS MC前後共通, NR-A共通 2015年05月~
ブリッツ/BLITZ スロコン BTSG1 トヨタ 86 GR ZN6 FA20 2017年12月~
ブリッツ/BLITZ スロコン BTSG2 トヨタ スペイド
ブリッツ/BLITZ スロコン BTSC1 トヨタ クラウン
ブリッツ/BLITZ スロコン BTSF1 ホンダ オデッセイ RB3, RB4 K24A アブソルート専用 2008年10月~2013年11月
ブリッツ/BLITZ スロコン BTSG2 レクサス RC F USC10 2UR-GSE MC前後共通 2014年10月~
ブリッツ/BLITZ スロコン BTSG1 ダイハツ タントファンクロス LA650S,LA660S KF-VE,KF-VET ターボ/NA共通 2022年10月~
ブリッツ/BLITZ スロコン BTSC1 マツダ RX-8 SE3P 13B-MSP 2003年04月~
ブリッツ/BLITZ スロコン BTSG3 マツダ フレアカスタムスタイル MJ34S K6A (Turbo/NA) 2WD/4WD共通 2012年10月~2014年08月
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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。
電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを自在に制御可能なコントローラー。ブリッツ独自の制御により、発進時のもたつき解消から鋭いレスポンス、エコドライブまでを実現。
視認性の高いVA方式液晶を新たに採用したコントローラー、本体ユニット、車種別ハーネスの商品構成。取り付けに必要な物は全て揃った車種別専用パッケージ。
「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」合計20モードを標準搭載。制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。ハイブリッド車用には制御比率を専用設定に変更した「ハイブリッドモデル」を用意。
20モードの中から、よく利用するお好みの5モードだけを表示させる「シンプルモード機能」を搭載。あらかじめ設定しておくだけでモードセレクト時の手間が省けます。
標準搭載の20モードのほか、比率を最大限に引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要)。
別売のSCSハーネスを接続することで「スタートコントロールシステム(SCS)」機能を追加(オプションが必要)。
純正アイドリングストップのキャンセル状態を保持したり、SIドライブやドライブモードセレクトの初期モードをお好みで保持することが可能になります。
電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。
適合車種
ホンダ
オデッセイ RB1, RB2 K24A アブソルート専用 2003年10月~2008年10月
※本製品は車両の最大出力が変化するものではありません。
※本製品は電子制御スロットルを純正で採用している車両にしか装着できません。
※本製品の車種別ハーネスは補修品を含め、単体での販売はしておりません。
※画像はイメージです。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.blitz.co.jp/)をご確認ください。
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