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ピン G430 ドライバー MAX LST SFT TOUR AD IZ グラファイトデザインツアーAD IZ ジー430 PING GOLF 日本仕様右利き左利き右用左用レフティー用ヘッドカバーレンチ付き G430ドライバー G430DRIVERテック max lst sft

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ショップ： setafield.org

ピン G430 ドライバー MAX LST SFT TOUR AD IZ グラファイトデザインツアーAD IZ ジー430 PING GOLF 日本仕様右利き左利き右用左用レフティー用ヘッドカバーレンチ付き G430ドライバー G430DRIVERテック max lst sft

¥40,656（税込）

送料無料

1～2日で出荷可能

アイテム説明

1. 進化したFORGEDフェースが中心部約6％、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で最大初速を実現。 2. 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。

3. クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。

4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角／ライ角調整機能を搭載。

G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。

5. MAX・LSTは3つのポジションでさらにブレない！SFTはつかまるヘッドに2つの弾道調整機能を初搭載。

6. LSTだけの採用！ 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置し、LST史上最もブレないヘッドへと進化。理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。

G430 MAXヘッドクリックで大きい画像で見れます。


G430 SFTヘッドクリックで大きい画像で見れます。


G430 LSTヘッドクリックで大きい画像で見れます。

G430 MAX・SFT DRIVER
・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK
本体価格:93，(税込)
・PING純正以外のカスタムシャフト
本体価格:115，(税込)G430 LST DRIVER
・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK
本体価格:99，(税込)
・PING純正以外のカスタムシャフト
本体価格:121，(税込)※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。
Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]

シャフトスペック

※上記のカスタムシャフトでの標準長は45.25インチです。
長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。

まずはやってみる。
それがフィッテングの第一歩です。

フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。
適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。
プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」を実感いただけることでしょう。

---↓PING G430のシャフトから選択はこちら↓---

・PING オリジナルカーボン	・フジクラ	・グラファイトデザイン
・三菱ケミカル	・UST マミヤ	・日本シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
クリックでファイルが開きます。

ピンゴルフ G430 MAX ドライバー
PING GOLF G430 MAX Driver
ピンゴルフ G430 LST ドライバー
PING GOLF G430 LST Driver
ピンゴルフ G430 SFT ドライバー
PING GOLF G430 SFT Driver

G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。
ドライバーは、PING 史上最大飛びとなるたわみ最大の反発フェースで激飛進化したFORGEDフェースが中心部約6％、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で最大初速を実現。（前作比／当社調べ）スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
快音を生み出す新サウンドリブ搭載
クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
8ポジションの調整機能搭載
ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角／ライ角調整機能を搭載。

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サイズ比較機能について

カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。

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