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【カスタムフィッティング】 PING ピン G430 【LST】ドライバー右用 N.S. PRO REGIO FRMLA MB カーボンシャフト [G430 Driver] [日本正規品] 【2022年モデル】低スピンロースピン【PING ドライバー】

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【カスタムフィッティング】 PING ピン G430 【LST】ドライバー右用 N.S. PRO REGIO FRMLA MB カーボンシャフト [G430 Driver] [日本正規品] 【2022年モデル】低スピンロースピン【PING ドライバー】

¥49,368（税込）

1～2日で出荷可能

アイテム説明

【カスタムフィッティング】
ピン G430 LST ドライバー
N.S. PRO REGIO FRMLA MB カーボンシャフトブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ＆ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。テクノロジー

クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、
ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、
強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも
最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。
≪基本スペック≫

ロフト角(度)	9	10.5
ヘッド素材	FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン)
ヘッド体積(CC)	440
ライ角(度)	58
＊総重量(g)・バランス	約309・D3(ALTA J CB BLACK・S・45.75インチ)

※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
シャフト：N.S. PRO REGIO FRMLA MB カーボンシャフト

シャフト種類・フレックス		重量(g)	トルク(度)	キックポイント	＊標準クラブ長(inch)
TYPE-55	R2	53.5	3.9	中元	45.25
	R	57	3.9	中元	45.25
	S	59.5	3.9	中元	45.25
TYPE-65	R	66.5	3.3	中元	45.25
	S	68.5	3.3	中元	45.25
	X	70.5	3.3	中元	45.25
TYPE-75	S	79	2.8	中元	45.25
TYPE-75	X	81	2.8	中元	45.25

※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※画像はTYPE-55のものになります。標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし）

※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー特集ページはコチラ！

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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。

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