B1 ST ドライバー | B2 HT ドライバー | B3 MAX ドライバー | B3 MAX D ドライバー |
B1 ST フェアウェイウッド | B2 HT フェアウェイウッド | B3 MAX フェアウェイウッド | B1 ST ハイブリッド |
B2 HT ハイブリッド | B3 MAX ハイブリッド | 221CB アイアン | 222CBプラス アイアン |
233HF アイアン | 245 MAX アイアン | BRM2 ウェッジ | BRM2 HF ウェッジ |
ブリジストン B3 MAX ドライバー BRIDGESTONE B3MAX DRIVER 2024 |
「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング) ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め“フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 カーボンモノコックボディ ブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化、生み出された余剰重量により最大40g超のウエイトを最適箇所に配置し許容性の向上を追求。 ボディ剛性コントロール フェース/ボディにスリットを入れ、剛性をコントロールし、広反発化・高打出し化を追求。 日本仕様 |
スペック |
シャフト | レングス:45.25インチ |
VENTUS TR BLUE 5 | バランス:D1/クラブ重量:300g(S) |
VENTUS TR BLUE 6 | バランス:D1.5/クラブ重量:310g(S) |
VENTUS TR BLUE 7 | バランス:D1.5/クラブ重量:318g(S) |
※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.25インチから0.25インチ刻みで最長46.25インチまでの範囲で選択可能です。(ブリヂストン計測値)※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(ブリヂストン計測値)。※シャフトレングスが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.5ポイント変わります。 |
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