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【3/10限定!当選確率1/2最大100%Pバック&最大PT10倍 3/4 20:00～3/11 01:59】【特注カスタムクラブ】 JBEAM Jビーム KZ-5 ドライバーフジクラ藤倉スピーダー SPEEDER NX シャフト

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【3/10限定!当選確率1/2最大100%Pバック&最大PT10倍 3/4 20:00～3/11 01:59】【特注カスタムクラブ】 JBEAM Jビーム KZ-5 ドライバーフジクラ藤倉スピーダー SPEEDER NX シャフト

¥43,629（税込）

1～2日で出荷可能

アイテム説明

JBEAM(ジェイビーム・Jビーム)
KZ-5(ケーゼットファイブ) ドライバー

クラブヘッドを軽量化し、スイングスピードをアップ。

ボール初速だけでなくクラブスピードも最大化させ、プレーヤーのポテンシャルを引き出します。

（可変式スリーブ）

シャローバック形状で、弾道は他JBEAMモデルよりも比較的上がり易い。

幅広いゴルファーが易しくご使用頂けるモデルです。

カーボンクラウンが採用され、ボールが曲がらず直進性は抜群です。

ミスしても右に行きにくく、つかまえにいっても大きなフックにはならない印象です。

投影面積が大き目のヘッドのため、標準長の45.5インチ前後でも全く問題は無いですが、

長尺仕上げも面白いと思います。

今までの概念を覆す設計
シャフトは次の時代へ。GO NEXT.
SPEEDER NX

二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命

フジクラ独自の新技術
3次元モーションキャプチャシステム　"enso"
既存のトルク概念を覆す "VCT"
これらの2つが融合し、、革新的な設計のシャフトが誕生した。

米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の３Dモーションキャプチャシステム。
スイングを動的に３Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。

従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の３つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。

米国と日本にて計測されたensoの莫大なデータをもとに、VCTの概念を加え設計されたのが、今回のスピーダーNX。
従来のEI分布による中調子を保ちつつ、VCTにより先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現した。

スピーダーNX スペック

シャフト本体価格：￥40，000(税別)

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。

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