【全品ポイント5倍！3/21 20:00～3/27 1:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバー三菱ケミカルディアマナZFシャフト

¥49,764（税込）

1～2日で出荷可能

アイテム説明

Code-Kに天使の翼を授けた
「ミディアムシャローヘッド」GTD史上最高の「初速」と「喰いつき感」

GTD Angel-C DRIVER

その初速の速さと、安定感、そして操作性の良さに
試打クラブをテストしてくれたプロは口を揃えて言いました。

「これは喰いつき感がハンパない！」と。しかも「飛ぶ！」
ここまで初速UPできた理由は、フェースまわり剛性のUP。

しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、
Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、
すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。
Angel-C（エンジェルC）ドライバーの完成です。

ジョージ武井が語る “開発コンセプト”

ミディアムシャローヘッドの「Code-K」は、おかげさまでたくさんのご好評をいただきました。
今回の「AngelC（エンジェルCドライバー）」はCode-Kの中で多くの意見があった「吹き上がり」。これを抑制するテーマで強い球を目指しました。シャローだけどドロップ（超低スピン）！

・重心深度を浅めにした「叩けるシャロー」

桑原将一プロのテスティングでも「初代455よりも少し飛んでる」。
他の男子プロや古屋京子プロも「右には行かない、前より少し飛んでる」との意見です。

実際にCode-Kほど弾道が高い訳ではないのですが、
「叩けるヘッド」なので、必然的にビッグボールが多発。
そのため「球が上がりやすい、キャリーが出る」と感じられると思います。

またCode-Kより0.5インチ長いシャフトでテストをした際にはCode-K並みに優しく、なおかつランが稼げる結果となり、GTD初のフィーリングとして、面白いパフォーマンスのヘッドになりました。

総評
弾道の高さは455Plusとほぼ同じ
しかし高初速なので球が伸びる
低スピン性能は455αゆずりで
ミスへの強さと安定感は過去最大
CodeKと同じミッドシャローサイズ
存分に叩ける2020年NEWモデル！

第4世代Diamana集大成
さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求「飛んで曲がらない」のその先へ。王道アスリートモデルとして、海外メジャーを初めとする最高峰の舞台で実績を積み重ねてきたDiamana。
ZFシリーズは、弾道のばらつきを抑制する強さに、インパクトに向けて力強く加速するしなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに。スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求します。
また、Diamanaシリーズ初となる40g台スペックをラインナップ。
より幅広いゴルファー層に、最新のDiamanaの飛びを提供します。
【キーワード】第4世代Diamanaの開発で得られたノウハウを集約し、より幅広いゴルファーにさらに高次元の「飛んで曲がらない」を提供。
“最終”や“最高”の意味を持つアルファベット「Z」をモデル名に冠する、世代を締めくくる集大成に相応しいモデルとなっています。弾道のばらつきを抑える先端の強さと、切り返し以降で遅れずにしなり戻るレスポンスの良さを両立。
前作・DFの安定感にさらなる飛びの要素をプラス。中間から先の走りがあり、インパクトでフェースが開きにくく直進性の高い球が打てるが、戻りすぎて左に行くことなくしっかりと叩ける。Diamana　初の40g台をラインナップ。シャープに振り抜けるしっかり感を備えた軽量スペックの追加で、ツアーの飛びをより幅広いユーザーに。
「軽硬」のトレンドにも対応。

	フレックス	製品長（ｍｍ）	重量	トルク	Tip径（ｍｍ）	Tip長（ｍｍ）	調子
ZF40	R2	1168	44	5.6	8.55	75	MID-HIGH
	R		45.5
	SR		47.5
	S		49.5
	X		51.5
ZF50	R		54.5	4.7
	SR		56	4.7
	S		57.5	4.6
	X		59.5
	TX		63.5
ZF60	SR		62.5	3.8
	S		64.5
	X		67
	TX		69	3.7
ZF70	S		73.5	3.1
	X		76.5	3.1
	TX		79.5	2.9
ZF80	S		83	3.0
	X		86	3.0
	TX		88.5	2.9

価格：￥40，000（税抜価格）/1本

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

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