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【ACRE】 サーキットブレーキパッド ZZC[Zi:Zi:Si:] 品番：β827 ルノー MEGANE II KMK4M/KM4F 04.01～05
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民間車検工場・ディ－ラ－・カ－ショップなどで使用しているアフタ－マ－ケットパ－ツです。
特 徴（スポ－ツパッド ディクセルエクストラクルーズ）
・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性
・純正パッドを凌駕する耐磨耗性（長寿命）
・ダスト・鳴きも少なく常に快適
・ローターへの攻撃性が少なく、負担を掛けず非常に経済的
・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群
・ノンアスベスト・ノンスチールで環境にも配慮
・適正温度 0～450
快適性、経済性、効き、あらゆる面で純正品よりエクストラ（格上）の性能を発揮します。
下記はDIXCEL社在庫状況になります。ＥＣタイプの欄でご確認ください。
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特 徴（スリットロ－タ－）
・ＤＩＸＣＥＬ製プレ－ンロ－タ－（ＰＤタイプ）に弊社にて６本スリット加工をしたロ－タ－です。
・スリットのシェ－ビング効果により、制動力の向上、フェ－ド現象の抑制、ブレ－キフィ－リングの向上、タッチも良くなります。
・リバ－ス回転を採用し、スリット位置をディスクの表・裏面でオフセットすることにより、ジャダ－の発生を防止しています。
・ＤＩＸＣＥＬ製プレ－ンロ－タ－の材質はブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコンをはじめ、各種添加剤を絶妙に配合し、耐熱性、耐摩耗性、耐クラック性を確保。
・ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高レベルで実現。
・専用コンピュ－タ－によりウエイトバランスのチェックを行い高速回転時の振動を防止。
下記はDIXCEL社在庫状況になります。PDの欄でご確認ください。
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お急ぎの方はお手数ではございますがお問合せください。
画像は車種に係わりなくブレーキパッド・スリットロ－タ－（イメ－ジ）を撮っています。
車種より、形状・サイズは異なります。
ご注文前に適合についてお問い合わせください。
適合品が変更になると価格が変わる場合がございますので予めご了承ください。
ご注文後、不適合・社外品未製作等の理由でキャンセルのお申し出があった場合はシステム手数料をご負担いただきます。
発送の前に必ず適合の確認を行っております。
※車検証に記載が御座います下記の５項目をお知らせください。
・初年度登録年月
・車台番号
・型式
・型式指定番号（数字5ケタのみ）
・類別区分番号(数字4ケタのみ)
トラック・輸入車は型式指定番号・類別区分番号は不要です。
※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に「適合確認済み」とご入力下さい。
※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの場合は、必ず納期の確認をお願い致します。
以下￥
以上￥
北海道 （）
本州・四国 （）
九州 （）
沖縄・離島は別途掛かります。
また、ブレーキパッドを他のタイプ（Ｍタイプ・Ｚタイプ）にグレードアップの為の変更希望の場合も対応致します。
納期・価格等、ご不明な点などお気軽にご連絡ください。
メ－ルはこちらに info@bstage.co.jp